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Forças integradas apreendem mais de 730 kg de drogas e intensificam combate ao crime organizado

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Brasília, 11/5/2026 — Operações realizadas pelas Forças Integradas de Combate ao Crime Organizado (Ficcos) entre 4 e 10 de maio resultaram na apreensão de 731 kg de entorpecentes, na prisão de 33 pessoas e no cumprimento de 42 mandados de busca e apreensão em diferentes regiões do País. As ações também incluíram a inutilização de pistas clandestinas utilizadas pelo tráfico internacional de drogas.

As Ficcos são compostas pela Polícia Federal e por forças de segurança estaduais, com atuação integrada no enfrentamento ao crime organizado.

Confira o resumo das principais ações no período:

Combate ao tráfico de drogas

A Ficco do Ceará (CE) deflagrou a Operação Consorte para aprofundar investigações relacionadas a uma organização criminosa com atuação em múltiplos estados. As ações ocorreram simultaneamente em municípios cearenses e em Belo Horizonte (MG), com o cumprimento de 27 mandados de busca e apreensão e seis de prisão.

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Também no enfrentamento ao tráfico de drogas, a Ficco de Minas Gerais (MG) deflagrou a Operação Concierge, com 15 mandados de busca e apreensão nas cidades de Governador Valadares, Sardoá, Galileia e Belo Horizonte. Quatro suspeitos foram presos em flagrante. Além disso, sete armas de fogo, munições e celulares foram apreendidos.

Em São Paulo (SP), uma ação da Ficco resultou na prisão em flagrante de um suspeito por tráfico de drogas e na apreensão de mais de 135 kg de cocaína em Cafelândia. A droga foi encontrada dentro de um veículo abordado pelos agentes. Em outra ação, em Pirapozinho (SP), a força apreendeu aproximadamente 263 kg de maconha e skunk durante diligências da Operação Impacto. Já em Pacaembu (SP), mais de 300 kg de maconha foram encontrados em um veículo roubado. O condutor foi preso.

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No Amazonas (AM), a Ficco atuou na Operação Pouso Negado para combater a logística do tráfico internacional por via aérea. A ação inutilizou três pistas clandestinas de aviação nos municípios de Novo Airão, Careiro e Maués.

Já a Ficco do Pará (PA) cumpriu três mandados de prisão preventiva expedidos pela Justiça paraense durante a Operação Coalizão Pela Paz. As ações ocorreram em Ananindeua e Belém, no Pará, e em Aparecida de Goiânia (GO). Os alvos integram organização criminosa envolvida com tráfico de entorpecentes, extorsão e crimes violentos contra agentes de segurança pública.

A Ficco do Paraná (PR) prendeu um suspeito por tráfico de drogas em Foz do Iguaçu. Durante buscas em um veículo, os agentes encontraram mais de 33 kg de haxixe.

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Prisões e cumprimento de mandados

A Ficco de Rondônia (RO) prendeu, em Porto Velho, um foragido da Justiça com mandado de prisão definitiva em aberto. Ele deverá responder por homicídio qualificado e corrupção de menores, com pena fixada em 13 anos e quatro meses de reclusão em regime fechado.
Já a Ficco de Ilhéus (BA) atuou na prisão de dois foragidos no Espírito Santo. Durante patrulhamento em Pedro Canário (ES), policiais militares abordaram um veículo após informações compartilhadas pela força integrada. Dos quatro ocupantes, dois eram procurados pela Justiça por homicídio. Também foram encontrados 27 gramas de maconha. Em outra ação, a Ficco cumpriu, em Ilhéus (BA), um mandado de prisão contra um condenado por tráfico de drogas pelo Tribunal de Justiça de São Paulo (SP).

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Outra captura foi realizada pela Ficco de Pernambuco (PE), que prendeu, em Igarassu, um investigado apontado como liderança de organização criminosa responsável pela imposição de domínio territorial armado em comunidades do Recife. Durante as investigações, foram apreendidos balança de precisão, porção de substância análoga à maconha e três aparelhos celulares utilizados em ações criminosas.

A Ficco do Ceará também realizou ações integradas que resultaram na recaptura de um foragido do sistema prisional desde 2004, localizado em Jijoca de Jericoacoara, além da prisão em flagrante de três pessoas por tráfico de drogas e posse ilegal de arma de fogo, em Boa Viagem.

Por fim, as Ficcos da Bahia e do Ceará colaboraram para a prisão, em Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, de quatro foragidos da Justiça investigados, em tese, por organização criminosa, tráfico de drogas e lavagem de dinheiro.

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As Forças Integradas de Combate ao Crime Organizado são coordenadas pelo Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP), por meio da Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp), e atuam de forma conjunta com órgãos estaduais e federais no enfrentamento às organizações criminosas em todo o País.

*Com informações da Polícia Federal.

Fonte: Ministério da Justiça e Segurança Pública

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Rio Tapajós se consolida como importante eixo logístico com sustentabilidade e recordes de movimentação

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O Rio Tapajós reafirmou sua posição estratégica para a economia brasileira no primeiro bimestre deste ano, registrando volumes recordes na movimentação de cargas e consolidando o transporte na região Amazônica como a principal alternativa logística para o escoamento da produção nacional e garantia de abastecimento para o oeste do Pará.

Mesmo diante de um cenário de seca moderada, a resiliência das operações fluviais permitiu que o setor mantivesse o ritmo de crescimento, apontando a viabilidade de um sistema de transporte que já é realidade na região amazônica.

Dados do setor indicam que a Hidrovia do Rio Tapajós, em 2025, transportou 16,8 milhões de toneladas, um crescimento de 14,3% em relação a 2024.

Um dos grandes destaques do ano é a operação de alta eficiência, como o transporte de comboio de 36 barcaças, com capacidade de 110 mil toneladas, demonstrando o potencial de escala e a sustentabilidade ambiental do transporte hidroviário, quando comparado ao transporte rodoviário. O uso das hidrovias para a transporte de carga apresenta baixo índice de acidentes, menor custo do frete e menor emissão de gás carbônico na atmosfera.

Eficiência e diversidade
O transporte de cargas no Rio Tapajós não é uma novidade, mas sua sofisticação atingiu novos patamares. Atualmente, a movimentação é liderada por granéis sólidos, principalmente soja e milho, que chegam das regiões produtoras do Mato Grosso, pela BR-163, até às instalações portuárias em Miritituba, no município de Itaituba (PA).

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De lá, as barcaças seguem pelo rio até os terminais portuários de Santarém e Barcarena, no Pará, de onde a produção é exportada para mercados internacionais.

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Em 2025, o transporte de soja e milho representou 88,4% da movimentação na Hidrovia do Rio Tapajós. Houve também um crescimento de 40% na movimentação de petróleo e derivados, além do crescimento de 46,8% no transporte de adubos (fertilizantes) frente ao ano anterior.

No primeiro bimestre de 2026, apenas na Hidrovia do Rio Tapajós, já foram transportados 2,38 milhões de toneladas, com destaque para soja e milho, o que representou 86% do total de movimentação da hidrovia, além de adubo (fertilizantes) e granéis líquidos, com 6,3% e 7,4% de participação, respectivamente.

Com 41 empreendimentos, entre projetos, obras e operações em cidades como Itaituba, Santarém e Rurópolis, o Tapajós se transformou em um canteiro de desenvolvimento contínuo.

Benefícios da concessão
Os serviços ofertados com a concessão tornarão a infraestrutura aquaviária mais confiável, com serviços de dragagem, derrocamento, balizamento e sinalização náutica. Isso vai garantir segurança, confiabilidade e regularidade da navegação, com a adoção de medidas tecnológicas e de inteligência fluvial.

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Por meio de um contrato de longo prazo, serão estabelecidas a gestão e a operação da via navegável, de forma transparente e efetiva, com aplicação de investimentos privados na melhoria da navegação e, principalmente, com um diálogo permanente e ativo com a sociedade.

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O transporte por vias navegáveis emite 80% menos CO2 que o transporte pelas rodovias, consolidando-se como uma solução ecoeficiente. O investimento em tecnologias de monitoramento ambiental e a redução da dependência de caminhões contribuem para a preservação da Amazônia, ou seja, mantêm o compromisso do governo brasileiro com a sustentabilidade.

As concessões também garantem uma logística mais eficiente e barateiam o frete, o que pode refletir na redução de preços de produtos básicos que chegam pelo rio.

A concessão não apenas moderniza o transporte de grandes cargas, mas integra as cidades do Pará a um ciclo de prosperidade econômica, transformando o Rio Tapajós em um motor de desenvolvimento social e sustentável para toda a população local.

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos

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Fonte: Portos e Aeroportos

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