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Corpo de Bombeiros combate incêndio em caminhão de carga na MT-449

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O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) combateu, nesta sexta-feira (26.9), um incêndio em um caminhão de carga na MT-449, em Lucas do Rio Verde (a 332 km de Cuiabá).

O motorista do veículo relatou que percebeu um vazamento de gás, deduzindo que fosse combustível. Ele prontamente parou o caminhão, saiu imediatamente do veículo e não sofreu nenhum tipo de ferimento.

A equipe da 13ª Companhia Independente Bombeiro Militar (13ª CIBM) foi acionada pelo motorista pelo número de emergência (193) e, rapidamente, se deslocou até o local. Ao chegar, os bombeiros se depararam com a cabine do caminhão em chamas.

Diante da situação, a equipe da 13ª CIBM iniciou o combate direto ao incêndio, utilizando cerca de dois mil litros de água. A rápida ação dos bombeiros evitou que o fogo se alastrasse e atingisse o baú do caminhão.

Após a extinção das chamas, foi feito o rescaldo, que consiste na eliminação de possíveis focos remanescentes.

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Fonte: Governo MT – MT

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MATO GROSSO

Governo retoma obras entre Ponte de Ferro e o Coxipó do Ouro

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O Governo de Mato Grosso retomou as obras de pavimentação da MT-402, rodovia que liga a comunidade da Ponte de Ferro até o distrito do Coxipó do Ouro. No total, serão asfaltados 10,3 quilômetros em um investimento de R$ 13,2 milhões.

A obra havia sido paralisada, porque o contrato com a empresa vencedora do processo licitatório precisou ser rescindido. Agora, com a retomada, a previsão é que o asfalto novo seja entregue em 2026.

As obras realizadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística vão garantir um novo acesso por asfalto até o distrito do Coxipó do Ouro. A atual gestão também foi a responsável por garantir a primeira rodovia asfaltada na região, com as obras da MT-402 entre a Estrada de Chapada e o distrito, entregues em 2020.

Além do asfalto entre a Ponte de Ferro e o Coxipó do Ouro, a Sinfra asfaltou 4,36 km da da MT-030 entre o bairro Doutor Fábio e a Ponte de Ferro. Outras duas obras realizadas na região são a construção de duas novas pontes, uma sobre o Rio Coxipó, com 60 metros, e outra sobre o Rio Coelho, com 23 metros.

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As pontes atuais da rodovia são de concreto, mas funcionam como uma monovia, ou seja, tem espaço para a passagem de apenas um carro por vez. Com a chegada do asfalto e o aumento no fluxo de veículos é necessário que as pontes sejam duplicadas, para aumentar a segurança de todos os motoristas.

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“A história de Cuiabá e de Mato Grosso começa no Coxipó do Ouro. Mesmo assim, foi a atual gestão, mais de 300 anos depois, que levou o asfalto para a região. Isso demonstra o compromisso do Governo com a planície pantaneira, assim como tem com todas as regiões de Mato Grosso”, afirma o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

Além da importância histórica, o Coxipó do Ouro é um importante balneário procurado para o lazer pela população cuiabana. Quando a obra for entregue, será possível ir até lá tanto pela Estrada de Chapada, quanto pela região da Grande Morada da Serra.

Fonte: Governo MT – MT

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