G. M. A. conduzia uma Amarok em alta velocidade na Fernando Corrêa; delegado pediu suspensão imediata da CNH após pagamento de fiança

Uma noite de imprudência na Avenida Brasília, em frente ao Shopping Três Américas, terminou na delegacia para o engenheiro ambiental G.M. A., de 36 anos. Flagrado pela Polícia Militar realizando manobras perigosas e fugindo em alta velocidade, ele foi preso na noite de terça-feira (20) com sinais de embriaguez e posse de drogas. Apesar da gravidade narrada no boletim de ocorrência, o condutor ganhou a liberdade menos de quatro horas depois, mediante pagamento de fiança.

O caso expõe, mais uma vez, o risco da mistura entre álcool, entorpecentes e direção nas vias movimentadas da capital.

A arrancada e a fuga

Eram 22h15 quando uma equipe do Batalhão de Trânsito (BPMTRAN) patrulhava a região do Jardim das Américas. Os policiais visualizaram uma caminhonete VW Amarok preta, parada no semáforo. Segundo o registro oficial, o motorista chamou a atenção ao sair “arrancando bruscamente com o veículo, ocasionando o arraste dos pneus”.

A manobra agressiva — popularmente conhecida como “cavalo de pau” ou arrancada brusca — motivou a ordem de parada. Gabriel ignorou. Iniciou-se ali um acompanhamento tático pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, uma das artérias mais movimentadas de Cuiabá.

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Os relatos dos policiais militares, anexados ao inquérito, descrevem uma tentativa de fuga arriscada. O engenheiro “passou a trafegar em alta velocidade, realizando manobras perigosas, ultrapassando outros veículos e colocando em risco a integridade física de terceiros”, conforme consta no termo de depoimento dos agentes. O cerco só terminou quilômetros à frente, próximo ao antigo Pronto-Socorro Municipal.

O “combo” no interior da picape

A abordagem revelou o que motivava a fuga. G. desceu do veículo sem nada ilícito no corpo, mas a revista na Amarok contou outra história. No porta-objetos da porta do motorista, os militares encontraram uma garrafa de cerveja aberta, consumida pela metade. Logo ao lado, havia uma porção de substância análoga à maconha e um envelope de papel seda aberto.

Aos policiais, ainda no local, o engenheiro admitiu a infração dupla. O boletim de ocorrência registra que ele “relatou ter fumado entorpecente e ingerido bebida alcoólica”.

Mesmo com a confissão informal e apresentando “visíveis sinais de embriaguez”, como olhos vermelhos e desordem nas vestes, Gabriel exerceu seu direito de recusar o teste do etilômetro (bafômetro). A recusa não impediu a prisão em flagrante, embasada no Artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e no termo de constatação de alteração psicomotora.

Liberdade na madrugada e risco à CNH

Conduzido à Central de Flagrantes sem uso de algemas, o engenheiro foi interrogado pelo delegado Alexandre da Silva Nazareth. Em seu despacho, a autoridade policial foi taxativa quanto ao perigo que o motorista representou para a coletividade naquela noite.

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“A manutenção do direito de dirigir, neste contexto, potencializa risco de reiteração imediata, razão pela qual a suspensão cautelar da CNH é medida idônea”, escreveu o delegado.

Nazareth representou judicialmente pela suspensão da habilitação de G., argumentando haver “elementos objetivos no BO indicando risco atual à segurança viária”.

Apesar da representação dura, a legislação vigente permitiu que o engenheiro não passasse a noite na cela. O crime é afiançável. Às 01h48 da madrugada desta quarta-feira (21), menos de quatro horas após a perseguição, foi expedida a ordem de soltura. G. pagou uma fiança arbitrada em R$ 1.621,00 (um salário mínimo) e foi liberado.

O veículo foi entregue à esposa do acusado, R. G. M., que compareceu à delegacia e testou negativo no bafômetro (0,00 mg/L) antes de levar a Amarok para casa. O caso agora segue para o Judiciário e para a Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito (Deletran).

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